Старший инженер обязан:
- Удостовериться, что гравитационный сингулярный двигатель, и/или двигатель на антиматерии (ДАМ) , и/или Тесла-двигатель, и/или термоэлектрогенератор, и/или солнечные панели исправно снабжают станцию электроэнергией, перед тем как инженерный отдел будет предпринимать дальнейшие действия.
- Контролировать кадровые и материальные ресурсы отдела. Распределять сотрудников отдела по заявкам, полученным в устной форме лично или по общей рации. Следить за выполнением этих заявок.
- Следить за исправностью систем, не допускать продолжительное игнорирование неполадок с этими системами и их выход из строя.
- Следить за исправностью основного двигателя станции, будь то двигатель антиматерии или гравитационный сингулярный двигатель. Любая халатность, связанная с остановкой работы основного двигателя станции, без обстоятельств непреодолимой силы, карается немедленным увольнением и дисциплинарным взысканием по окончании смены.
- Руководить работами по восстановлению подачи электроэнергии в порядке важности, начиная с: Система жизнеобеспечения, Мостик, Медицинский Отдел, Отдел Службы Безопасности. Продолжительное игнорирование неполадок в этих отделах или причастность к их выходу из строя будет наказана по всей строгости контракта.
- Убедиться, что на станции всегда есть хотя бы один незадействованный укрепленный инженерный скафандр, если нет чрезвычайной ситуации, требующей использования всех костюмов.
- Обеспечивать сохранность и стабильную работу генератора гравитации станции. В случае потери генератора гравитации ввиду непредсказуемых обстоятельств - срочно сообщить об утере всем главам и написать отчёт ЦК с подробным описанием обстоятельств.
- Обеспечивать сохранность и стабильную работу серверов телекоммуникации на станции. В случае возникновения неполадок Старший инженер обязан отдать распоряжение на их устранение в течение 10-ти минут, либо заняться этим самостоятельно.
- Держать материальную базу отдела на контроле. Всегда иметь по 50 единиц базовых материалов в хранилище отдела для экстренного ремонта во время ЧС.
Старший Инженер имеет право:
- Выдавать разрешение на строительство членам экипажа.
- Обозначить зону "небезопасно", если повреждения сильны до такой степени, что ремонт не может быть завершен в приемлемый срок либо зона представляет смертельную опасность для неподготовленного члена экипажа.
- Совершить взлом в запрещенную территорию с устного запроса Главы Службы Безопасности о помощи следствию, также потребовать тех же действий от своих подчиненных для содействия СБ.
- Совершать контролируемые разгерметизации любого масштаба для устранения ЧС, при условии, что система жизнеобеспечения способна быстро восстановить безопасность помещения, и при отсутствии опасности для других членов экипажа. Подобная зона должна быть обозначена как “небезопасная”.
Старшему Инженеру запрещено:
- Извлекать пожарный топор из шкафчика, если нет непосредственной угрозы его жизни или необходим срочный доступ к местам происшествий. После ликвидации угрозы топор должен быть незамедлительно возвращен в шкафчик и заперт.
- Выходить за пределы станции, не оставляя после себя заместителя, способного управлять отделом из числа Атмос Техников. В случае их отсутствия - из инженеров, вплоть до прошедшего обучение технического ассистента.